Gruppo elettrogeno Lombardini LMG 6500

La Lombardini Marine, per garantire la massima silenziosità del gruppo, ha sviluppato il progetto silenziando il motore con una copertura isolante nella zona iniezione, fonte maggiore del rumore e raffreddando l’alternatore con acqua e non con aria. In tal modo sono state eliminate le aperture sulla cofanatura e l’aria necessaria alla combustione entra da una piccola apertura attraverso un percorso a labirinto studiato per impedire l’uscita del rumore.

L’alternatore è di tipo sincrono senza spazzole con avvolgimenti su cave inclinate. La tensione erogata è praticamente costante tra “vuoto” e potenza nominale. Ha una eccellente capacità di assorbire richieste improvvise di potenza (spunti) specialmente di motori elettrici, senza provocare disturbi alle apparecchiature elettroniche. La forma dell’onda è molto buona e permette un utilizzo sicuro dei sofisticati strumenti di bordo e un’ottima alimentazione dei carica batterie. La temperatura di funzionamento è mantenuta ai livelli ottimali grazie all’innovativo sistema di raffreddamento ad acqua tramite uno speciale scambiatore di calore in acciaio inox, capace di garantire anche in presenza di aria calda nella sala macchine il miglior rendimento dell’alternatore.

Il Gruppo Elettrogeno è fornito di un pannello di comando e controllo a distanza con 10 metri di cavo e connettore rapido di innesto completo di: contaore, spie di allarme per alta temperatura acqua, bassa pressione olio, carica batteria ed indicatore della potenza erogata a barra luminosa con allarme per sovraccarico. Per evitare danni seri e irreparabili al motore, uno speciale dispositivo interviene per arrestare il motore in caso di elevata temperatura dell’acqua di raffreddamento o per bassa pressione dell’olio. Il gruppo è fornito con i supporti antivibranti esterni già montati. Ed è già predisposto con fori sulla cofanatura per il passaggio dei cavi elettrici, dei tubi della pompa acqua e del tubo di scarico. Sono già installati gli innesti rapidi per il collegamento dell’alimentazione e del ritorno del gasolio.

E’ sufficiente togliere un semiguscio della cofanatura per svolgere agevolmente tutte le operazioni di manutenzione relative al controllo e al rabbocco dell’olio e dell’acqua dolce del circuito di raffreddamento, alla sostituzione della girante della pompa acqua salata, alla sostituzione del filtro del gasolio, dell’olio e dello zinco, ed all’estrazione dell’olio per il cambio periodico con la pompa in dotazione. Sempre in posizione facilmente accessibile troviamo il contenitore dei componenti elettrici e la pompa del gasolio.

Costruttore motore	Lombardini
Modello motore	LDW 1003 MG
Cilindri	3
Cilindrata	1028 cc
Potenza motore	8,3 kW
Giri/Minuto	1500 RPM (1800 RPM a richiesta)
Raffreddamento	Indiretto con scambiatore di calore
Avviamento	12 Volt comandato a distanza
Alternatore	Alternatore sincrono senza spazzole
Potenza	6,5 KVA – 6 KW
Tensione	Monofase AC 230/115 Volt autoregolata
Peso	170 kg
Frequenza	50 Hz (60 Hz a richiesta)

Gruppi Elettrogeni Lombardini